近日，由五冶鋼構參與打造的國內首座多元場景人行天橋——“交子之環”景觀橋進行亮燈測試，這一引人矚目的成都金融城新地標迎來夜色“首秀”。“交子之環”景觀橋以宋朝誕生于成都的中國最早紙幣“交子”為設計原型，一場延續千年的文化傳承，正在成都之南璀璨綻放……
“鋼手掌”托舉千噸“交子”
“交子之環”景觀橋坐落于成都城南，與高達218米的天府國際金融中心雙子塔和大批超高層建筑群構成“一環雙塔”的新格局。高空俯瞰，交子之環的獨特造型尤為耀眼——大橋內直徑達90米，外直徑達110米，橋體外觀采用鋼結構造型，最大程度地還原了北宋交子紙幣上的銅錢紋路和紙幣的輕柔質感。
一張交子紙幣僅幾克重，而交子之環景觀橋的總重量卻達的3500噸。五冶鋼構承擔了該景觀橋的鋼結構工程施工，據介紹。鋼結構是整個施工環節技術含量最高、難度最大的部分，早在該橋的“姊妹篇”——成都著名“網紅”五岔子大橋的施工過程中，五冶鋼構就研發形成了“空間異形曲面鋼箱梁橋建造技術”，而今此項技術又得到了再升級、再運用。
交子之環跨越益州大道和交子大道十字路口，人流車流密集，作業空間有限，為克服復雜地形的空間鋼箱梁測控難題，五冶鋼構人用四根“V”字形腿斜柱，像手掌一樣穩穩托舉住橋體，呈現如紙幣般輕盈之態。“大型‘V’型支腿深化與制造、復雜異性雙曲構件空中翻面……越面臨挑戰我們越有干勁，品牌就是在硬仗里打出來的。”五冶鋼構總工程師姜友榮說。
“機器人”打造“高顏值”橋身
以高顏值爆紅的“交子之環”景觀橋，由結構環、交通環和風雨環廊三部分構成。寬達10米、周長300米的橋面將陸續呈現通行、休閑、表演、運動等場景，使其成為全國首座擁有多元場景的人行天橋。
在鋼結構制造安裝階段，五冶鋼構運用三維數字模型和焊接機器人仿真模擬焊接工藝，反復驗證準確性和經濟性，并發明多個扭曲面構件加工專用模具保障加工精度和位形尺寸，確保全橋呈現出交子紙幣上靈動飄逸的銅錢紋路。項目實施過程中，五冶鋼構形成了“鋼箱梁生產加工用模塊化標高調節工裝平臺及其調節方法”、“一種不同半軸尺寸橢圓曲面鋼板結構的壓制模具”等15件相關專利。
此外，針對項目位于繁華地段，斷道施工時間短等客觀原因，五冶鋼構項目團隊積極修訂施工計劃，優化施工技術，吹響搶工“號角”：僅1天內，就組織起近百人的專業隊伍和4臺350噸汽車吊進場；短短3天，完成十字路口4條主干道跨路吊裝合攏；鏖戰7個夜晚，完成300多米環形不規則景觀廊架的吊裝合龍；一周內完成近1500米厚板焊縫焊接并檢合格……用五冶速度為城市地標保駕護航。
從一紙貨幣，到世界級公園式商圈，交子之環景觀橋以其獨特的文化內涵和建筑審美，搭建起歷史文化與現代商業交匯融合的“新坐標”，五冶人也將以這場跨越千年的“重逢”為起點，繼續拼搏奮進，用智慧與汗水創造新的耀眼成績。（文/蔣逸瀟，圖/鄧超）